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颜值战力兼备!我军歼11B飞越雪山再显凌空英姿_高清图集_新浪网

来源:博天堂官网 | 时间:2018-11-29

  10月18日,一场军民融合机动保障演习在高原某民航机场拉开帷幕。西部战区空军积极探索在战区范围内,跨基地-旅体制下的多机种联合保障模式,提高实战化保障能力,期间多架歼11B战斗机升空训练。(来源:军网英文)

  新浪军事深度:近日,空军“先锋飞行大队”锻造新时代空中劲旅的先进事迹备受各界瞩目。这支部队曾凭借耀眼的战绩让祖国用第一为其命名,是中国空军当之无愧的顶级王牌部队。

  这样一直王牌部队当然会有一些特别的“优待”,比如优先列装各时期最先进的国产战机。在最近的报道中,“先锋飞行大队”装备的歼-11B也保持了极高的曝光度,其实该大队就是全军首支装备歼-11B战机的部队。

  该大队装备的歼-11B因为使用俄制的AL-31发动机而与后续的部队有所不同,其它部队装备歼-11B使用的均为国产“太行”发动机。

  不过,该大队装备的歼-11BS战斗教练机也用着“太行”发动机。因此,AL-31与“太行”谁“好”?这支部队可以说是最有发言权的。那么,这个“好与坏”该怎么看呢?今天,我们就来说说这事。

  现代先进战斗机已经越来越强调气动外形、飞控系统以及发动机工况控制的一体化设计。因此,如果一种战斗机一开始使用一型发动机,之后再换装另一种型号的发动机,期间必然要经历部分设计更改的过程。在这方面,我国航空工业有过成功的范例,也有失败的教训。

  比如,歼轰-7战斗轰炸机和教-8教练机都走过从使用国外原装发动机到换装国产发动机的过程。虽然换装的国产发动机是从仿制国外型号而来的,但是所采用的工艺、材料不同,结构设计也有变化,其实也等于两种不同的发动机了。

  失败的例子也有,比如曾经被寄予厚望的歼-8Ⅲ战斗机从涡喷-13换装为当时最新的涡喷-14,最终发生两起重大事故而下马。

  歼-11B作为我国航空工业在吃透苏-27技术基础之上独立研发的国产重型战机,其最为核心的研发目标就在于换装国产“太行”发动机。

  在这方面,首先可以得益于国产“太行”发动机研发期间改装的苏-27空中试飞平台所积累的经验。之后,再通过对歼-11B内部结构的优化设计以及飞控系统的相应改进,才比较成功的实现了动力装置从国外到国产的转变。

  当然,最初批次的歼-11B战机由于国产“太行”发动机的可靠性问题,也曾经被迫装备了一部分俄罗斯AL-31F发动机。不过,随着后来国产“太行”发动机基本解决了可靠性问题,并且性能指标也有所提升,才使得歼-11B战机的后续批次全部使用国产动力。

  对于目前的歼-11B战机来说,由于已经停产,事实上面对的就是今后发动机的改进与更换问题。

  而从发动机性能提升来看,国产“太行”发动机依然是歼-11B战机最好的选择。在这方面,即便有“礼炮”设计局为AL-31F发动机进持续的改进设计,也无法完全满足中国空军的要求。(作者署名:北国防务)

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